Ταχιάος: Προχωρούν άμεσα ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά και ο αυτοκινητόδρομος Ελευσίνα – Οινόφυτα

Eικόνα για τα μεγάλα έργα υποδομών που θα αλλάξουν τον χάρτη των μετακινήσεων στη χώρα έδωσε ο Υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Για την Δυτική Αττική, οι δηλώσεις του έκρυβαν εξαιρετικά σημαντικές ειδήσεις, καθώς έκανε ειδική αναφορά σε δύο κομβικά έργα που θα ανακουφίσουν κυκλοφοριακά την ευρύτερη περιοχή: τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά και τον νέο αυτοκινητόδρομο Ελευσίνα – Οινόφυτα.

Όπως αποκάλυψε ο κ. Ταχιάος, ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά αποτελεί μία από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις που προωθεί το Υπουργείο αυτή τη στιγμή στην Αττική, προκειμένου να αποσυμφορηθεί το δυτικό μέτωπο και η Λεωφόρος Κηφισού.

Το έργο έχει ήδη δημοπρατηθεί, έχει αναδειχθεί προσωρινός ανάδοχος και το αμέσως επόμενο βήμα είναι η υπογραφή της σύμβασης για να ξεκινήσει η κατασκευή. Παράλληλα, στο «τραπέζι» βρίσκεται και η αναβάθμιση του κόμβου Μεταμόρφωσης με νέα διπλή έξοδο από την Αττική Οδό.

Στις «Πρότυπες Προτάσεις» το Ελευσίνα – Οινόφυτα

Αναφορικά με το τεράστιο έργο του αυτοκινητόδρομου που θα ενώνει την Ελευσίνα με τα Οινόφυτα, ο Υφυπουργός σημείωσε ότι προωθείται μέσω του θεσμού των «Πρότυπων Προτάσεων». Πρόκειται για ένα σύγχρονο εργαλείο σχεδιασμού και ωρίμανσης έργων, και αναμένονται περισσότερες ανακοινώσεις όταν ανοιχτούν οι σχετικοί φάκελοι και ολοκληρωθεί η αξιολόγηση.

Στο ίδιο πλαίσιο των «Πρότυπων Προτάσεων» φαίνεται πως θα προωθηθεί και η πολυαναμενόμενη αστική σήραγγα της Ηλιούπολης (σύνδεση Κατεχάκη – Ελληνικό), ενώ στο μικροσκόπιο παραμένει και η βόρεια επέκταση της Λεωφόρου Κύμης, εφόσον βρεθούν τα κατάλληλα χρηματοδοτικά εργαλεία.

Ερωτηθείς για τις καθυστερήσεις στην κατασκευή της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, ο κ. Ταχιάος ήταν αφοπλιστικά ειλικρινής. Αν και η διάνοιξη των σηράγγων από τους μετροπόντικες προχωρά κανονικά, ξεκαθάρισε ότι το έργο είναι εξαιρετικά σύνθετο.

Άφησε αιχμές για την προηγούμενη διακυβέρνηση, τονίζοντας πως το αρχικό χρονοδιάγραμμα των οκτώ ετών ήταν «εξωπραγματικό» και πως έπρεπε εξαρχής να είναι σαφές στους πολίτες ότι η ολοκλήρωση ενός τέτοιου έργου θα υπερβεί τη δεκαετία.

Στη συνέντευξή του, ο Υφυπουργός αναφέρθηκε και στα μεγάλα εργοτάξια της περιφέρειας:

• Θεσσαλονίκη: Άμεση προτεραιότητα η επέκταση του Μετρό προς Καλαμαριά (βρίσκεται σε φάση δοκιμών) και η ολοκλήρωση του Flyover, όπου το κατασκευαστικό μέτωπο έχει αναπτυχθεί πλήρως με συμβατική ημερομηνία παράδοσης τον Μάιο του 2027.
• Κρήτη: Το βάρος πέφτει στον ΒΟΑΚ και στο νέο Διεθνές Αεροδρόμιο στο Καστέλλι.
• Κεντρική Ελλάδα: Το βόρειο τμήμα του Ε65 (Καλαμπάκα – Γρεβενά) βαδίζει προς την ολοκλήρωσή του.
• Θεσσαλία: Τα έργα αποκατάστασης από τις κακοκαιρίες Daniel και Elias προχωρούν ταχύτατα, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τις νέες γέφυρες στη Διάβα και στο Αλιγαρόρεμα.

Κλείνοντας, ερωτηθείς για το αν θα είναι υποψήφιος στις επόμενες εκλογές, ο κ. Ταχιάος απέφυγε να ανοίξει τα χαρτιά του, δηλώνοντας απόλυτα προσηλωμένος στο έργο του Υπουργείου, τονίζοντας πως «οι πολιτικοί κρίνονται από τα έργα τους, τα λόγια είναι εύκολα».