Κίνδυνος «φυγής» επιχειρήσεων και απώλειας θέσεων εργασίας λόγω της αβεβαιότητας στο Αεροδρόμιο Μεγάρων – Ερώτηση προς τους Υπουργούς Εθνικής Άμυνας και Μεταφορών.

Στο προσκήνιο ξανά το φλέγον ζήτημα της λειτουργίας των σχολών εκπαίδευσης πιλότων στο αεροδρόμιο της Πάχης ο Τομεάρχης Εθνικής Άμυνας του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Μιχάλης Κατρίνης, μετά από στενή συνεργασία και επισημάνσεις του πολιτευτή Δυτικής Αττικής, Αντώνη Υψηλάντη.

Με ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή (αρ. πρωτ. 5038/5.5.2026), ο κ. Κατρίνης εγκαλεί την κυβέρνηση για την καθυστέρηση στην υλοποίηση των δεσμεύσεών της, υπογραμμίζοντας ότι η παρούσα κατάσταση απειλεί την οικονομική ζωή των Μεγάρων.

Το πρόβλημα: Αβεβαιότητα σε μια κρίσιμη υποδομή

Το αεροδρόμιο της Πάχης δεν είναι μόνο ένα στρατιωτικό αεροδρόμιο, αλλά ένας ζωτικός πνεύμονας για την τοπική οικονομία. Οι σχολές πιλότων που εδρεύουν εκεί ενισχύουν την απασχόληση, τις μισθώσεις ακινήτων και την τοπική κατανάλωση.

Ωστόσο, το γεγονός ότι λειτουργούν εντός ενεργού στρατιωτικής βάσης χωρίς ένα σύγχρονο πλαίσιο συνεργασίας, δημιουργεί σοβαρά εμπόδια:

  • Περιορισμοί στον χρόνο πτήσεων για πολιτική χρήση.

  • Επιχειρησιακή αβεβαιότητα που αποτρέπει τις επενδύσεις.

  • Κίνδυνος αποχώρησης: Ήδη επιχειρήσεις του κλάδου εξετάζουν τη μεταφορά τους σε άλλες περιοχές, κάτι που θα σήμαινε άμεση απώλεια εισοδήματος για τον Δήμο Μεγαρέων.

Ξεχασμένες υποσχέσεις

Στην ερώτησή του, ο Μιχάλης Κατρίνης υπενθυμίζει ότι τον Σεπτέμβριο του 2024 είχε υπάρξει ρητή δέσμευση από την κυβέρνηση για την υπογραφή νέου Μνημονίου Συνεργασίας, με στόχο την ανάδειξη των Μεγάρων ως του δεύτερου σημαντικότερου αεροδρομίου της Αττικής. Σχεδόν δύο χρόνια μετά, δεν έχει υπάρξει καμία ουσιαστική εξέλιξη.

Τα ερωτήματα προς τους Υπουργούς κ.κ. Δένδια και Δήμα:

  1. Γιατί καθυστερεί η υπογραφή του νέου Μνημονίου Συνεργασίας;

  2. Πότε θα επικαιροποιηθεί το πλαίσιο συνύπαρξης στρατιωτικής και πολιτικής αεροπορίας;

  3. Θα υπάρξει σταθερό πρόγραμμα πτήσεων ώστε οι σχολές να μπορούν να προγραμματίσουν το έργο τους;

  4. Τι θα κάνει η κυβέρνηση για να σταματήσει τη φυγή επιχειρήσεων από τη Δυτική Αττική;

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης όπως κατατέθηκε στη Βουλή.

ΕΡΩΤΗΣΗ

 Προς:

Υπουργό Εθνικής Άμυνας κ. Ν. Δένδια

Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χ. Δήμα

Θέμα: Άμεση θεσμική επίλυση του ζητήματος λειτουργίας των σχολών εκπαίδευσης πιλότων στο αεροδρόμιο Πάχης Μεγάρων και διασφάλιση της τοπικής ανάπτυξης

Το αεροδρόμιο της Πάχης Μεγάρων αποτελεί μια κρίσιμη υποδομή για την εκπαίδευση πιλότων στην Αττική, ενώ οι σχολές που δραστηριοποιούνται σε αυτό συνιστούν σταθερό πυλώνα οικονομικής δραστηριότητας για τον Δήμο Μεγαρέων.

Η δραστηριότητα αυτή έχει άμεσο αποτύπωμα στην απασχόληση, στις μισθώσεις ακινήτων, στην τοπική κατανάλωση, στην παροχή υπηρεσιών και συνολικά στον κύκλο εργασιών της περιοχής, συμβάλλοντας στη διατήρηση της αναπτυξιακής προοπτικής των τελευταίων ετών.

Ωστόσο, το υφιστάμενο καθεστώς λειτουργίας του αεροδρομίου, εντός ενεργού στρατιωτικής βάσης, σε συνδυασμό με τους περιορισμούς στον χρόνο πτήσεων για πολιτική χρήση και την απουσία ενός επικαιροποιημένου και λειτουργικού πλαισίου συνεργασίας μεταξύ των αρμόδιων φορέων, έχει διαμορφώσει συνθήκες παρατεταμένης αβεβαιότητας για τις επιχειρήσεις του κλάδου.

Όπως επισημαίνεται και από την Ένωση Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών Δυτικής Αττικής, η κατάσταση αυτή έχει ήδη ορατές συνέπειες, καθώς επιχειρήσεις εξετάζουν ή εκπονούν σχέδια μεταφοράς της δραστηριότητάς τους σε άλλες περιοχές της χώρας, με άμεση απώλεια επενδυτικής δραστηριότητας, θέσεων εργασίας και τοπικού εισοδήματος, ενώ η ζημία είναι άμεση, μετρήσιμη και πολυεπίπεδη.

Σημειώνεται ότι στις 27 Σεπτεμβρίου 2024, κατά την επίσκεψη του τότε υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Β. Οικονόμου στο αεροδρόμιο Μεγάρων, παρουσία του υφυπουργού Δικαιοσύνης κ. Κώτσηρα και του Διοικητή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, υπήρξε ρητή δέσμευση για την υπογραφή νέου Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ των υπουργείων Εθνικής Άμυνας και Υποδομών και Μεταφορών, με στόχο την ανάπτυξη του αεροδρομίου Μεγάρων ως δεύτερου σημαντικότερου αεροδρομίου της Αττικής μετά το «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Παρά ταύτα, μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει καμία ουσιαστική εξέλιξη προς την υλοποίηση της δέσμευσης αυτής.

Κατόπιν αυτών,

ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ ΟΙ ΚΥΡΙΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ:

Για ποιο λόγο δεν έχει προχωρήσει μέχρι σήμερα η υπογραφή του νέου Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ των υπουργείων Εθνικής Άμυνας και Υποδομών και Μεταφορών και ποιο είναι το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσής του;

  1. Προτίθεται η κυβέρνηση να προχωρήσει άμεσα στην επικαιροποίηση ή αντικατάσταση του πλαισίου συνεργασίας που διέπει τη λειτουργική συνύπαρξη στρατιωτικής και πολιτικής αεροπορικής δραστηριότητας στο αεροδρόμιο της Πάχης Μεγάρων;
  2. Θα διαμορφωθεί σταθερό και προβλέψιμο πλαίσιο κατανομής χρόνου πτήσεων, ώστε οι σχολές εκπαίδευσης πιλότων να μπορούν να σχεδιάζουν το εκπαιδευτικό έργο, τις συμβάσεις, τις επενδύσεις και τη στελέχωσή τους χωρίς διαρκή επιχειρησιακή αβεβαιότητα;
  3. Ποιες πρωτοβουλίες θα αναληφθούν για την αποτροπή αποχώρησης επιχειρήσεων και απώλειας θέσεων εργασίας από τη Δυτική Αττική;

Ο ερωτών Βουλευτής

Μιχάλης Κατρίνης

ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΑΡΘΡΑΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟ