“Ούτε μία φορά δεν αναφέρθηκε η Δυτική Αττική από την αντιπολίτευση”: Τοποθέτηση Ε. Λιάκου για το κυκλοφοριακό στη Βουλή

Παρέμβαση του Βουλευτή Νέας Δημοκρατίας Δυτικής Αττικής, Ευάγγελου Λιάκου, στη Βουλή για το κυκλοφοριακό της Αττικής

Με τοποθέτηση στη Βουλή, ο Βουλευτής Νέας Δημοκρατίας Δυτικής Αττικής, Ευάγγελος Λιάκος, μίλησε κατά τη διάρκεια της συζήτησης στην επίκαιρη επερώτηση της αξιωματικής αντιπολίτευσης για το κυκλοφοριακό, παρουσιάζοντας το πολυεπίπεδο σχέδιο της κυβέρνησης για τη βελτίωση της κινητικότητας στο Λεκανοπέδιο.

Ο κ. Λιάκος τόνισε ότι “το πρόβλημα δεν είναι θέμα διαχείρισης των τελευταίων ετών, αλλά αποτέλεσμα υποδομών άλλης εποχής, οι οποίες δεν ανταποκρίνονται στη σημερινή κίνηση, την αστικοποίηση και τη δυναμική της οικονομίας”.

Παρουσιάζοντας τα έργα που αλλάζουν τις κυκλοφοριακές ισορροπίες, υπογράμμισε με ιδιαίτερη έμφαση τη στρατηγική σημασία του άξονα Θριάσιο – Σφίγγα, ενός νέου διαδρόμου που δημιουργεί δεύτερη έξοδο της Αττικής και ανακουφίζει σημαντικά τον Κηφισό και το εθνικό δίκτυο.
«Πρόκειται για έργο που πρέπει να αποτελέσει εθνική προτεραιότητα», σημείωσε, επισημαίνοντας τον καθοριστικό του ρόλο για τη Δυτική Αττική, η οποία λειτουργεί πλέον ως αναπτυσσόμενο πανευρωπαϊκό διαμετακομιστικό hub.

Αμέσως μετά, ο Αναπληρωτής Υπουργός, κ. Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ανακοίνωσε ότι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα υποβάλει το 2026 αίτημα χρηματοδότησης της μελέτης του έργου στο Connecting Europe Facility (CEF), το ευρωπαϊκό χρηματοδοτικό εργαλείο που στηρίζει μεγάλα έργα στρατηγικής σημασίας. Πρόκειται για εξέλιξη που ο κ. Λιάκος χαιρέτισε, τονίζοντας ότι η ώριμη διεκδίκηση τέτοιων πόρων αποτελεί κρίσιμο βήμα για την ολοκλήρωση της αναπτυξιακής μεταμόρφωσης της περιοχής.

Ασκώντας πολιτική κριτική, εξέφρασε τον έντονο προβληματισμό του για το γεγονός ότι σε όλη την αντιπολιτευτική συζήτηση δεν αναφέρθηκε ούτε μία φορά η Δυτική Αττική, η περιοχή που σηκώνει το μεγαλύτερο κυκλοφοριακό φορτίο και ταυτόχρονα οδηγεί την παραγωγική και βιομηχανική ανάπτυξη της χώρας.

Κλείνοντας, υπογράμμισε ότι το κυκλοφοριακό δεν λύνεται με απλουστευτικές καταγγελίες αλλά με συνδυασμό μεγάλων έργων, άμεσων παρεμβάσεων και τεκμηριωμένου σχεδιασμού, τον οποίο η κυβέρνηση υλοποιεί με συνέπεια και μετρήσιμα αποτελέσματα.